☀️ Motor Vario Lama Tidak Bisa Hidup

Terdapat beberapa hal yang dapat menjadi penyebab mengapa motor Vario 150 Anda tidak bisa hidup. Berikut adalah beberapa penyebab umumnya: 1. Sistem bahan bakar yang tidak berfungsi dengan baik; Salah satu penyebab utama motor Vario 150 tidak bisa hidup adalah adanya masalah pada sistem bahan bakar. Motor yang susah dinyalakan di pagi bisa membuat pengguna kesal, apalagi ketika diburu oleh waktu. Seperti yang diketahui, biasanya motor yang tidak dipakai atau dinyalakan dalam waktu yang cukup lama juga akan mengalami hal sama. Namun, selain jarang dipakai, ada beberapa faktor lain yang menyebabkan motor sulit untuk dinyalakan. 2. Gak perlu tiap hari dipanasi. Unsplash/Ben Dutton. Tak jarang yang menyarankan untuk menyalakan motor setiap hari untuk menjaga kondisi motor saat lama tak dipakai. Melakukan hal ini gak ada salahnya, namun ada cara lain yang bisa juga dilakukan nih. Dalam menghidupkan motor 'manasi' sebenarnya gak tiap hari juga gak masalah. Menurut Adi, ciri aki yang lemah bisa diketahui saat menyalakan motor. "Kalau ciri aki yang sudah mati, pagi-pagi, masih dingin starter nggak kuat ngangkat. Abis dijumper nih mesin hidup. Abis itu bisa starter lagi. Nah itu berarti aki nggak bisa nyimpen arus," terangnya lagi. "Ada juga aki yang kuat nyimpen arus tapi nggak kuat starter. Yang penting mesinnya masih bisa hidup, setelah itu baru coba dibawa ke bengkel resmi untuk diperiksa," kata dia. Baca juga: Kawasaki Ninja ZX-10R 2022 Resmi Meluncur, Baju Baru Lebih Agresif. Endro juga menambahkan, ada juga kasus check engine menyala kemudian setelah direset motor kembali normal dan tidak menyala lagi. "Bisa juga air radiatornya bocor ke dalam mesin, sehingga dari luar tidak terlihat ada kebocoran, tapi lama-lama volume air radiator habis," ucap Syifa. Dia mengatakan air radiator pada Honda Vario bisa bocor melalui gasket water pump atau pompa air di mesin. Gasket ini merupakan pembatas antara ruang oli mesin dan ruang air radiator. Jadi beberapa pengguna skutik pun masih bergantung pada engkol saat di situasi tertentu. Menanggapi hal itu, Endro Sutarno Technical Training AHM mengatakan bahwa tidak hadirnya engkol atau kick starter pada skutik Honda Vario bukanlah masalah. Karena, sistem mesinnya sudah memungkinkan motor tetap bisa hidup walau sudah lama tidak digunakan. ok setelah sekian lama saya tidak update, pada kali ini saya akan membahas tentang sistem kelistrikan di motor Vario 110 karburator walaupun munkin agak jadul, karena ini motor udah agak lama ya. namun disini saya sudah menyiapkan sebuah diagram kelistrikan agar memudahkan kita untuk memahami jalur nya. 3. Pegas skep sangat lemah. Pegas ini berfungsi mendorong skep agar kembali turun saat gas dilepas, posisi pegas ada diatas skep sehingga ketika gas ditarik pegas akan tertekan. Saat gas dilepas, pegas ini akan meregang sesuai kekuatan regangannya. Kalau pegas masih bagus, maka bisa meregang dengan cepat saat gas diturunkan. 8XEWls.

motor vario lama tidak bisa hidup